2021년 글로벌 및 중국 자동차 OTA 산업 보고서

더블린, 2021년 9월 9일 –(Business Wire) – '2021년 글로벌 및 중국 자동차 OTA 산업 보고서' 보고서가 ResearchAndMarkets.com의 제품에 추가되었습니다.
자동차 OTA 연구: OTA 기능이 OEM 혁신의 성공 또는 실패를 결정합니다.
최근 몇 년 동안 자동차 OTA 구성은 빠른 성장 추세를 유지해 왔습니다.출판사에 따르면, 2020년 중국 승용차 OTA OEM 구성은 전년 대비 15.9% 증가한 444만9000대에 이를 것으로 예상됩니다.설치율은 2019년 19.7%에서 2020년 23.7%로 상승할 전망이다. 중국 승용차 OEM OTA 설치율은 2021년 1월부터 5월까지 28.3%에 달하고, 2025년에는 80%에 이를 것으로 예상된다. FOTA가 점차 우위를 점하게 될 것이다.
현재 공급업체 모델은 여전히 ​​OEM이 OTA를 배포하는 주요 방법입니다.주요 공급업체로는 PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics 등이 있으며 OEM 제조업체에 완전한 OTA 솔루션을 제공할 수 있습니다.
Botaiqing OTA를 예로 들어 Botai Qingyun은 복잡한 실제 상황을 위한 OTA 플랫폼을 구축했습니다.OS, T-Box, 애플리케이션, 지도 등의 업데이트는 물론, 클러스터, ECU 등 차량 구성요소의 FOTA 업데이트도 가능합니다.
OTA의 발전 추세에 관한 한 OTA는 더 이상 자동차의 단일 기능이 아닙니다.더 깊은 관점에서 보면 OTA는 전체 자동차 산업의 발전과 연결될 것입니다.PATEO Qing OTA의 개발은 SOTA 레이아웃에서 시작되어 점차 FOTA 및 OTA 소프트웨어 운영 분야로 전환되었으며, 마침내 소프트웨어 서비스의 정의가 차량의 정의를 주도하는 단계에 도달했습니다.
자동차 소프트웨어 시스템과 OTA의 성숙도와 적용으로 전체 자동차 산업의 비즈니스 모델도 변화할 것입니다.소비자 관점에서 볼 때, 자동차 제조사들은 과거의 '자동차 판매' 비즈니스 모델에서 '자동차 판매 + 소프트웨어 판매' 비즈니스 모델로 비즈니스 모델의 전환을 잇달아 시작했습니다.
많은 자동차 제조업체가 유료 소프트웨어 패키지와 OTA 업데이트 서비스를 도입했습니다.특히 신흥 자동차 제조사들은 비즈니스 모델에서 더 빠른 발전을 보이고 있습니다.예를 들어 Tesla는 최대 $10,000의 FSD 소프트웨어 패키지를 제공합니다.내장된 하드웨어와 지속적인 OTA 업데이트를 통해 FSD는 자율 주행을 L3 또는 L4까지 촉진할 것입니다.미국 테슬라의 FSD 사전 설치율은 30~40%에 달한다.2020년 테슬라의 소프트웨어 매출은 19억 달러를 넘어설 것이며, 2025년에는 200억 달러에 이를 것으로 예상된다.
중국 스타트업 Xiaopeng은 20,000위안 상당의 XPILOT3.0 소프트웨어 패키지(사전 설치)를 출시했고, Weilai는 NIO 파일럿(선택 패키지 15,000위안, 총 39,000위안)을 출시했습니다.그들은 모두 인상적인 사전 설치 비율을 보았고 그 결과 소프트웨어 수익을 얻었습니다.
연료자동차의 경우, 자동차 회사들이 유료 OTA 모델을 적극적으로 모색하고 있습니다.2020년 11월 Geely PREFACE는 자동 주차, 파노라마 이미지, IVI, 에어컨 및 엔진 NVH와 같은 소프트웨어 및 하드웨어와 관련된 연료 차량에 대한 OTA 업데이트 계획을 발표했습니다.FOTA를 통해 OTA 업데이트 솔루션의 가격은 5777위안(2020년 말 이전 무료)입니다.
공급업체와 원래 장비 제조업체 간의 협력은 유연한 경향이 있습니다.세 가지 주요 OTA 협력 모드가 있습니다. 첫째, 턴키 프로젝트, 유료 소프트웨어, 엔드투엔드 전체 솔루션입니다.둘째, 새로운 기능, 유료 프로젝트 개발;셋째, 주문형 결제입니다.
일반적으로 차량 SOP 이후의 OTA 업데이트, 기존 기능 개선 및 패치 등은 공급업체에서 지원 및 유지관리하며, 비용은 모델 개발비에 포함되어 있으며 추가 비용은 부과되지 않습니다.OEM이 업데이트에 새로운 기능을 추가해야 하는 경우 공급업체에 추가 개발 비용을 지불해야 합니다.OEM은 지속적인 OTA 소프트웨어 업데이트를 지원하고 차량 경쟁력을 강화하기 위해 자체 소프트웨어 개발 팀을 설립했습니다.
미국 동부 표준시 근무 시간에는 1-917-300-0470으로 전화하세요. 미국/캐나다 무료 1-800-526-8630 그리니치 표준시 근무 시간에는 +353-1-416-8900으로 전화하세요.
전기자동차 산업은 규모가 매우 클 수 있으므로 투자자는 성장으로부터 이익을 얻을 수 있는 다양한 방법을 고려해야 합니다.
겉보기에 부적절해 보이는 일부 부품(예: 글러브 박스)은 고르지 못한 특성을 악화시키고 거의 모든 것이 동일한 짙은 회색 또는 검정색 플라스틱으로 만들어지며 일부 반심장 장식 조각만이 이를 위쪽으로 깨뜨릴 수 있습니다.이것은 아래에 표시된 Silverado High Country(및 GMC Sierra Denali 형제, 확실히 비슷한 변신을 할 것임)와 같은 고가 장식 수준 중에서 가장 충격적이며, 상징적인 "나무" 장식과 일부 청동 장식은 다음과 같은 경우 거의 우스꽝스럽습니다. 고급형 Ram 1500이나 Ford F-150에서 볼 수 있는 것과 비교됩니다.두꺼운 검정색 플라스틱 블록이 아닌 화면 주변의 유광 검정색 플라스틱, 메인 대시보드의 무광택 마감, 대시보드와 도어 패널을 분리하는 대비되는 트림, 약간의 스플래시 등 색상과 질감의 완벽한 조화 크롬 합금.
Arcimoto(NASDAQ: FUV)의 창립자이자 CEO인 Mark Frohnmayer는 2분기가 "모든 것이 장미빛은 아니었다"고 인정했지만 일부 사람들은 $FUV에 대해 매우 낙관적이며 이 모든 것에는 그럴 만한 이유가 있습니다.우선, 이러한 매우 효율적이고 흥미로운 유틸리티 차량(FUV)은 대도시 주민들에게 안전하고 저렴하며 지속 가능한 교통 옵션을 제공하도록 설계되었습니다.Arcimoto 엔지니어는 Tesla(NASDAQ: TSLA) 1개와 동일한 재료를 사용하여 FUV 4개를 제작할 수 있습니다.타사 제품 대비 4배의 도로 효율성을 제공합니다.
Union Pacific의 회장, 사장 겸 CEO인 Lance Fritz는 철도 운영업체의 최근 수익과 화물 철도 산업의 전망에 대해 논의했습니다.
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General Motors는 세계에서 가장 수익성이 높은 자동차 부문 중 하나인 Chevrolet의 3위 경쟁 결함을 보완하기 위해 내년 봄 베스트셀러 Chevrolet Silverado 대형 픽업 트럭을 개조할 예정입니다.Stellattis NV 및 Ford Motor Company의 경쟁 트럭을 따라잡기 위해 대부분의 2022년 Silverado 모델에는 더 큰 대시보드 화면과 Google 음성 명령 및 소프트웨어가 내장된 새로운 연결 기술이 탑재됩니다.쉐보레는 또한 거친 오프로드 모험을 위해 설계된 420마력 Silverado ZR2를 추가하거나 소유자에게 외관을 제공할 예정입니다.
Lilium의 5세대 데모 기계는 36개의 전기 제트 엔진으로 구동되며 eVTOL 혁명이 진행되는 속도를 보여주는 예입니다.
커민스는 상업적으로 운영되는 수소 열차에 전력을 공급하는 세계 유일의 회사입니다.2016년 Cummins는 프랑스 철도 장비 제조업체인 Alstom과 협력하여 설계, 공급,…
쥐의 '먹이', '살기', '여행'의 3가지 기본 생활조건, 즉 쥐의 먹이 공급원을 차단하고, 쥐가 숨을 곳(살기)을 제거하고, 출입구를 막는 것을 명심하라 (걷기) 쥐들이 오고 가고, 함께 일할 수 있도록.설치류 침입을 종식시키십시오.
물론 가장 언급할 가치가 있는 것은 신형 2022년형 쉐보레 실버라도 ZR2이다.콜로라도의 작은 형제처럼 Multimatic DSSV 스풀 밸브 충격 흡수 장치와 그에 맞는 스프링이 있습니다.표준 Silverado에 비해 이 트럭은 Trail Boss와 마찬가지로 2인치의 리프트를 가지고 있지만 Chevrolet은 ZR2의 서스펜션 이동 거리가 더 크다고 말합니다.
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저자: Jarrett Banks Xos, Inc.는 5~8등급의 완전 전기 상용차 제조업체입니다. Gram은 상장 특수 목적 인수 회사(SPAC)인 주식 코드 "XOS"로 상장되어 있습니다.IPO Edge는 Dakota Semler의 공동 창업자들과 함께 […
미국 환경보호국이 업데이트된 2022년형 쉐보레 콜벳 연비 데이터를 공개했는데, 얼핏 보기엔 좋지 않다.시내 16mpg, 고속도로 24mpg, 연비 19mpg에 등록된 Corvette는 도시에 1마일/갤런을 추가하지만 고속도로에서는 3mpg가 손실되는 것 같습니다 ——모든 Corvette 소유자는 이 높은 토크, 낮은 토크 -스피드 스포츠카는 연료 효율이 가장 좋습니다.EPA에서는 자동차 제조사에 자동차 크기에 따른 연비 인증을 요구하고 있어 고속도로 효율이 낮은 Z51은 이제 6.2리터 V8 엔진과 듀얼 클러치 변속기를 탑재한 콜벳의 대표주자로 꼽힌다.어쨌든 이것이 전부입니다..
다양한 형태와 크기의 반도체는 내년에도 여전히 부족하겠지만 BMO 캐피털마켓은 가장 심각한 부족 시기는 지나갔을 가능성이 높다고 말했다.
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2022년형 제네시스 G80의 가격이 지난해보다 대폭 오른 것으로 공개됐다.아울러 2022년형 신형 G80 스포츠 모델의 자세한 내용과 가격도 발표됐다.올해 G80 시리즈의 포장 변경은 3.5리터 트윈 터보차지 V6를 얻을 수 있는 유일한 방법은 새로운 스포츠 모델을 위한 스프링을 출시하는 것임을 나타냅니다.
전 세계적으로 자동차 산업은 계속되는 팬데믹과 반도체 공급 부족으로 어려움을 겪고 있습니다.동시에 특히 세계 최대 자동차 시장에서 전기 자동차에 대한 수요는 계속해서 증가하고 있습니다.아우디의 새로운 시대 폭스바겐 AG(OTC: VWAGY)의 자회사 아우디가 전동화 시대를 맞이하면서 최신 그랜드스피어(Grandsphere) 컨셉트카를 '고속도로 전용 제트기'로 출시했다.자율주행 모드에서는 차량 내부 디자인이 '퍼스트 클래스 라운지'로 변신한다.
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